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Sommersemester 2008
Stadtschnellbahnnetz
- Schematische Ansicht des zu untersuchenden Schnellbahnnetzes
- © FG SFWBB
Im Rahmen dieser Projektaufgabe ist ein Betriebskonzept für ein fiktives Stadtschnellbahnnetz ("S-Bahn Mhein-Rain") zu entwerfen. Die Aufgabenstellung beschreibt ein Szenario, in dem die Studentinnen und Studenten als Gutachter für das Eisenbahnverkehrsunternehmen tätig werden. Das Gutachten soll auf die Möglichkeiten und Probleme der bestehenden, in der Aufgabenstellung gegebenen, Infrastruktur eingehen und ein schlüssiges Konzept für den Schnellbahnbetrieb im gesamten Ballungsraum entwickeln. Dieses hat einerseits den Nachfragebedürfnissen zu entsprechen. Andererseits muss zugleich darauf geachtet werden, möglichst günstig zu produzieren, wobei die Betriebskosten besonders stark gewichtet werden. Das Konzept hat sich an den folgenden Randbedingungen zu orientieren:
- Verfügbarer Fuhrpark
- Vorhandenes und für den Stadtschnellbahnbetrieb nutzbares Strecken- und Gleisnetz
- Nachfragematrix
- Vorgegebene betriebstechnologische Mindestzeiten (Zugfolge-, Aufenthalts- und Wendezeiten)
Daneben gibt es auf einer Strecke Mischbetrieb mit einer Regionalverkehrslinie. Das Betriebskonzept ist in Form eines Bildfahrplans für das Gesamtnetz darzustellen. Zudem ist für einen ausgewählten Bahnhof ein Gleisbelegungsplan zu erstellen. Die Betriebsstabilität ist auf einer Teilstrecke anhand der Betriebssimulation "OpenTrack" nachzuweisen.